8月20日，寧波市交通運輸局組織召開《基于BIM模型的大斷面隧道綠色施工管理與全域光纖感測技術(shù)研究》項目驗收鑒定會。會議由市交通局科技處主持，七位特邀專家、寧波信息院、象山縣交通運輸局代表、浙大寧波理工學(xué)院等參加驗收鑒定評審。經(jīng)匯報、質(zhì)詢與評議，項目成果獲得專家組一致認可，順利通過驗收。

據(jù)悉，該項目由公司牽頭承擔，項目總工朱漢強擔任負責人，聯(lián)合高校與企業(yè)開展產(chǎn)學(xué)研協(xié)同攻關(guān)。該科研主要從多源數(shù)據(jù)融合的高精度BIM地質(zhì)—結(jié)構(gòu)模型、參數(shù)化建模與施工碳排放評估體系、全域光纖感測實時監(jiān)測系統(tǒng)三個方向研究，主要依托G527石浦至長街段（岳井洋大橋及接線）象山段1標段南向嶺隧道工程，聚焦大斷面隧道施工中的地質(zhì)復(fù)雜、施工安全、資源優(yōu)化與碳排放控制等關(guān)鍵技術(shù)難題，系統(tǒng)開展BIM參數(shù)化建模、綠色施工管理、光纖感測監(jiān)測三大方向的研究與工程應(yīng)用。項目執(zhí)行期間，已發(fā)表學(xué)術(shù)論文3篇，申報專利3項（實質(zhì)審查中），形成企業(yè)工法1項，企業(yè)標準1項，完成工程示范應(yīng)用1項。

該項目是寧波市交通運輸領(lǐng)域科技創(chuàng)新與工程實踐深度融合的典型代表，也為隧道工程綠色化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供了有益探索。